9月5日，韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2022年7月，全球电动车电池装机量达39.7 GWh，同比增长82.6%，连续25个月保持稳定增长。其中，宁德时代依旧在榜单中强势领跑，而比亚迪继4月和5月后，第三次从LG新能源手中夺得第二的宝座。

咨询公司Strategic Vision刚刚发布了一项针对20万名新车主的年度研究的结果，并首次将苹果列入了对消费者进行调查的45个以上汽车品牌之中。调查发现：26%的受访者表示“肯定会考虑”购买苹果制造的汽车，仅次于丰田和本田，超过了特斯拉等品牌。当被问及对该品牌质量的印象时，24%的人选择了 “我喜欢”，远远超过其他所有品牌。

根据领英上的个人资料，今年8月份，现代摩比斯自动驾驶汽车实验室前副总裁Gregory Baratoff 正式被苹果公司聘用，担任汽车项目“传感架构负责人（Sense Architecture Lead）”。

9月5日，大众汽车集团宣布有意让保时捷上市。该集团公布了一份保时捷上市的计划，即在9月底或10月初进行首次公开募股，并在今年年底前完成。但该集团补充称，保时捷上市和上市时间“取决于资本市场的进一步发展”。

在成功推出纯电动车型Taycan后，保时捷准备推出一款基于大众SSP平台、全尺寸Panamera豪华电动车，对标AMG EQS和Lucid Air，作为其加快电动转型计划的一部分。

9月5日，特斯拉正式将完全自动驾驶套件（FSD）的售价从此前的1.2万美元提高到1.5万美元。

特斯拉准备进军泰国市场，并在曼谷发布了招聘信息。据悉，特斯拉在泰国曼谷发布了16个职位招聘，包括服务顾问和商店经理等，以便为曼谷的新特斯拉中心（Tesla Center）配备人员。

《欧洲汽车新闻》援引Dataforce的数据报道称，受到长时间的供应链挑战、材料价格上涨和消费者信心下降等因素的影响，今年7月份，欧洲汽车销量同比下跌10.7%至884,582辆。但是，领克、特斯拉、捷尼赛思、凯迪拉克和Cupra在欧洲的销量均实现三位数的同比增幅。

英国汽车制造商和贸易商协会发布的数据显示，8月份，英国新车注册量同比增加1.2%至68,858辆，结束了此前连续五个月的下滑。值得一提的是，8月注册量的增长主要是由消费者对纯电动汽车的需求所推动的。

9月5日，德国汽车运输局KBA发布的数据显示，8月份，德国新车注册量达到了199,183辆，同比上涨3%，是自今年2月份以来该国新车月度销量首次实现上涨。

在高性能SUV车型领域，迈凯伦迟迟没有发力，而如今该公司或将推出一款对标阿斯顿马丁DBX的车型。迈凯伦新任首席执行官Michael Leiters对媒体表示，该公司对推出SUV车型持开放态度，并且正在积极探索未来将以哪种形式推出此类车型。

阿斯顿马丁宣布，将通过配股筹集5.758亿英镑（约6.6亿美元）的资金。该公司将以每股103便士的价格为每支现有股票发行四支新股。

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